汽车尾板历史及起源发展史

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　　根据有关汽车尾板产品和企业发展的资料记载，汽车尾板的正式应用，目前可追溯到20世界30年代末期的北美地区，也是伴随着液压系统的成熟产生的。

       汽车尾板历史

　　1939年，美国人Frank A.Novotney提出了一种可安装在汽车后部用于装卸货装置的设计理念并申请了专利，专利于1940年获批，随后与另外几人通力合作，完善了设计并投产。

　　Frank在申请专利时将其称为“End Gate Loader”，但在1941年William将该产品正式推向市场时，以“Liftgate”作为产品商标进行销售。

　　随着汽车尾板，在运输市场的接受度不断提升，Liftgate也成了汽车尾板的通用名称。

　　随后汽车尾板，在北美地区相关公司被广泛应用。

　　在欧洲，汽车尾板是在第二次世界大战结束后，才出现的。比如：1.5T悬臂式汽车尾板，汽车尾板是用在荷兰、联邦德国的农用机械上，利用农用机械的液压部件，加上简单的机械结构。

　　自行设计、制造、改装、安装了具有升降起重功能的简易设备，用于运送农机具、化肥以及收获的农作物，这也就是欧洲汽车尾板的雏形。

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